蔚来萤火虫车主实测: 续航350公里! 小车大肚量, 就是太颠簸!

这个5月，合肥车主@盛朋加电，他花12.58万提了辆蔚来萤火虫（发光版高配）。

这哥们儿之前，日常会开着老伙计比亚迪海鸥去送货。

如今换了辆带智驾的新车，心里的喜悦藏都藏不住。

一、咱先扒一扒车子的优点

配置实用

车主最喜欢的功能是座椅会按摩捏肩，他平时送货累了，会停路边，按摩10分钟就能缓解不少疲劳。

座椅通风也很实用，车主感慨：“以前我开海鸥，夏天热的后背出痱子，现在舒服多了。”

车机很聪明，车主很喜欢它，日常使用开窗，导航，放个音乐啥的，比3年前买的手机反应还快。

小车大肚量

“中控扶手箱能装个笔记本，我工作室的订单和合同，还有手机充电线等乱七八糟的东西，全塞里面。”

“后座底下是个暗格，可以放螺丝刀等工具，比放后备箱方便。”

“后排还能塞下两个24寸的行李箱，偶尔休息，带媳妇出去溜达散心，走到哪玩到哪。”

没有充电焦虑

车主实测：快充30分钟能充70%，他送完货，然后在商场吃个饭，出来就能满电出发。

虽然现在换电站还不多，可车主会算账：“以后换电都普及了，这车估计3分钟就能满血复活，比加油站排队还快。”

二、再说一说车子的缺点

造型过于特别

车主嫌弃发光版的设计太前卫了，也许年轻人会觉得很酷炫，可他已经算是中年人，不是很能接受。

尤其是媳妇吐槽，说像个放大的充电宝，有点没面子。

滤震废柴

过减速带时，路面上的小颠簸都能清楚的传递给屁股。

车主吐槽：“滤震太硬核了，这点必须差评！”

电池容量不咋行

这款车是42kWh的电池，在同级别的电动汽车里，它真的算是小个子。

续航标称是420公里，实际上最多跑8折。

车主夏天会开着空调送货，算下来跑350公里左右，比他以前的海鸥多50公里，但比星愿少小100公里。

车主说，“我在市区跑没有焦虑，但是出远门的话，肯定得规划充电的事儿，可不敢瞎跑。”

智驾看怎么用

“10万级别的智驾，也不完全是智商税。”

车主坦言：“关键时刻肯定得自己开，但是智驾在堵车的时候挺管用的，自己轻松不少。”

“可是吧，变道啊，超车啊，转弯啊，我还是得自己盯着，真不敢完全撒手，毕竟它不怕死，我命只有一条。”

三、咱正经的总结一下

车主这台蔚来萤火虫，适合三口家庭，短游代步。

至于它的外观是很个性，还是辣眼睛，就萝卜白菜，各有所爱了。

我是鲁班七，爱记录真实的人车故事。

冰冷冷的汽车数据渗入车主的日常生活中，有了温度，浪漫美好！